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La importancia de las flotillas y su mantenimiento: Foton México
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La importancia de las flotillas y su mantenimiento: Foton México

Por Arturo Rocha enero 19, 2021
Escrito por Arturo Rocha

Oscar de Vega, director comercial de FOTON – Camiones del Valle (FOTON-CMV) comparte, en exclusiva para la Revista Con Matenimiento Productivo,  el plan de negocios de FOTON para las organizaciones mexicanas en el tema del autotransporte de carga y el mantenimiento de sus unidades.

✅Potencia
✅Tecnología
✅Rendimiento
✅Y mucho más…#FOTON 🚛 es la mejor opción para el autotransporte de carga en México 🇲🇽 y en el mundo 🌎.

¡Ven por los tuyos a #CamionesDelValle! 😎 pic.twitter.com/9UMt9AlfM4

— FOTON – Camiones Del Valle (@FOTON_CMV) January 8, 2021

Los productos de Foton en México

Respecto a los productos disponibles en México, Oscar de Vega nos comenta: “Tienen una gama extraordinaria, desde una camioneta pick up a diésel (Tunland), una camioneta de 1 1/2 toneladas (TM), otra camioneta de tres y media toneladas (S3), otra de seis toneladas (S6), una de siete toneladas (S7), el rabón de doce toneladas (S12), un extra pasado de treinta y cinco toneladas, (que es el tipo revolvedora), y luego nuestros tractocamiones (EST-A)”.

La principal fortaleza de Foton México

De acuerdo con Oscar de Vega, las alianzas estratégicas permiten que las unidades Foton cuenten con una alta calidad en su armado: “Foton tiene alianzas muy fuertes con marcas lideres en el mercado mundial como Cummins, quienes fabrican algunos de los motores dentro de las instalaciones de Foton China. El 26% de la marca le pertenece a Daimler AG, por lo que nuestras unidades garantizan alta tecnología. Otro aliado es ZF Aftermarket, que son las mejores transmisiones a nivel mundial, y también ellos tiene la planta de fabricación dentro de Foton China. Además de Wabco, que es uno de los lideres en sistema de aire de frenos de camiones en el mundo”.

Foton Total Care, el programa de mantenimiento para sus unidades

A través del programa Foton Total Care, se proporcionan a los usuarios productos, servicios, accesorios, capacitación y soporte técnico estándar. Hoy cuentan con 13 centros de distribución regionales de autosuficiencia, 12 centros de capacitación de servicios regionales y más de 1,500 redes de servicios en el extranjero.

Foton se centra en la experiencia de las necesidades del cliente y crea servicios integrales, personalizados y profesionales para el cliente como:

  • Cuidado: cuidado de mantenimiento de toda la vida para garantizar una conducción perfecta.
  • Reparación: equipo de servicio líder compuesto por un potente sistema de capacitación y técnicos de servicio profesionales.
  • Partes: gestión integrada del suministro e inventario de piezas de tres niveles: centro global de piezas, centro regional de piezas y estación de servicio.

Garantizando además un buen trato al ofrecer piezas 100% auténticas, menor costo, manteniendo el valor del vehículo; precio de piezas transparentes, costo por hora laboral y proceso de mantenimiento; además de canales fluidos para las quejas de los clientes.

Oscar de Vega agrega, “Foton tiene toda la confianza en cualquiera de sus unidades, es por ello que se le entrega a nuestros clientes una garantía por escrito, de tres años o cien mil kilómetros. Además, contamos con programas de mantenimiento adicionales de acuerdo a las necesidades de cada vehículo”.

Recomendaciones de mantenimiento para las flotillas

Al preguntar a Oscar de Vega sobre recomendaciones de mantenimiento para las flotillas de carga, su respuesta es la siguiente:

“Las empresas que tienen grandes flotillas de camiones, normalmente tienen su propio taller de mantenimiento. Esto puede ser un gran acierto, pero también un gran error, esto es porque sus mecánicos lo hacen como lo han aprendido a hacer generalmente y no toman en cuenta que cada marca tiene especificaciones únicas. Casi todos los clientes son multimarcas, y es posible que lo que funciona para una marca de camiones, le puede funcionar a la otra, pero esto conlleva un gran peligro, ya que a la larga puede ser la causa de un fallo mucho mayor y costoso.

Tener su propio taller es tener disponibilidad de horario. Y, con mi experiencia, lo que yo creo es que los transportistas deben de llegar a un acuerdo con las agencias porque cuentan con el personal capacitado, con experiencia en las unidades y conocen el producto al 100%.

En la actualidad nosotros tenemos horarios muy flexibles, si así se requiere para la entrega de unidades o si es necesario dar servicio de rescate o ir por una unidad con algún tipo de siniestro. Tratamos de dar el mejor servicio a nuestros clientes. Es más caro para nosotros, pero dar el servicio a nuestros clientes lo vale, contratamos a más técnicos con experiencia que ya estén certificados, pagamos horas extras, pero esto lo hacemos para que ninguno de nuestros clientes sea mal atendido y que cumplamos con los tiempos de entrega de las unidades. Esa es la visión de Foton México.

En las agencias Foton, cada vez que llega una unidad a su servicio de mantenimiento, al cliente de podemos entregar un diagnóstico total de su unidad con la revisión de más de ochenta cuatro puntos.

Un mantenimiento bien llevado, en tiempo y forma de nuestras unidades, le garantiza a nuestros clientes que la vida útil de sus unidades se va a largar hasta un 35% más de tiempo. Y su eficiencia es garantizada.

En Foton-CMV somos una agencia experta en la restauración de unidades siniestradas, ya tenemos al personal experto, Si hoy nos llega un camión con algún tipo de siniestro, ya mañana ya lo tengo desarmado en su totalidad,  hacemos un plan para su restauración total y lo ejamos como si fuera nuevo.”

Oscar de Vega cuenta con más de 32 años de experiencia en el ramo del transporte y flotillas. Trabajó en diferentes empresas referentes del sector como Volvo, Spacer Transmisiones, Transmisiones TEP y Navistar, entre otras. Integrándose en 2020 al equipo de FOTON-CMV.

Director Comercial Foton-CMV

Tlalnepantla, Edo. Méx.

Tel.-55 5451 1656

o.devega@camionesdelvalle.com

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Referencias de mantenimiento en tiempos de crisis

Revista Contacto de Union Empresarial

enero 19, 2021 0 Comentario
“ElectroLight”, el Color Automotriz del Año 2021
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“ElectroLight”, el Color Automotriz del Año 2021

Por Arturo Rocha enero 14, 2021
Escrito por Arturo Rocha

ElectroLight es un color verde-amarillo expresivamente refrescante con inspirados toques audaces y contemporáneos que hacen eco del estilo, la energía y la clase. La personalidad única de ElectroLight evoca una combinación de elementos de diseño deportivo con un rendimiento funcional y ofrece una gran versatilidad cuando se combina con toques bitono de color carbón o acabados mate en una variedad de soluciones de movilidad. Además, ElectroLight está formulado con propiedades reflectantes que lo hacen altamente visible para los sistemas de detección de luminosidad y rango (LiDAR, por sus siglas en inglés), mientras que su estructura de capas y contenido de pigmento son fácilmente transmisibles por sistemas de detección de radio y rango (radar).

“Ofrecer productos innovadores que están a la vanguardia es por lo que vivimos y respiramos todos los días en Axalta”, comentó Hadi Awada, vicepresidente senior de Axalta. “ElectroLight es otro paso para iluminar el camino hacia un futuro verde para todo tipo de vehículos, incluidos los autónomos. Formulado con tecnología de detección de movilidad, ElectroLight combina la pasión por la individualización con la ciencia del recubrimiento en un color funcional, expresivo y dinámico”.

Los vehículos totalmente autónomos están más cerca que nunca de convertirse en una realidad y dependerán cada vez más de las tecnologías LiDAR y de radar para ver e interactuar con el mundo que los rodea. ElectroLight cumple con los estándares de seguridad de la industria y mejora el desempeño de ambos tipos de sistemas, lo que lo convierte en una opción destacada de color tanto en tendencia como en tecnología.

Si bien el Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz 2020 de Axalta muestra que el blanco continúa siendo el color automotriz que más se compra a nivel mundial, el interés por tonos más customizados y personalizados está creciendo entre los consumidores. El verde ha influido en las paletas de colores azul y amarillo dentro de las tendencias actuales del mercado de vehículos, llevando los colores hacia un tema más ecológico. Esto incluye Sea Glass, un color azul verdoso y el Color Automotriz del Año 2020 de Axalta, y ahora ElectroLight, un tono verde -amarillo.

“Nuestro color 2021 evoca sustentabilidad, felicidad y seguridad. ElectroLight está a la vanguardia de las tendencias actuales de color, al tiempo que anticipa los avances tecnológicos emergentes”, dijo Nancy Lockhart, gerente global de producto de Color en Axalta. “Los consumidores buscan un color innovador y ElectroLight lo manifiesta, mientras aporta un enfoque progresivo al estilo y diseño automotriz”.

Axalta lidera la industria de los recubrimientos de movilidad y de tecnología base agua, con productos que son fáciles de aplicar y que brindan propiedades de desempeño sobresalientes a niveles variables de brillo. Estos sistemas amigables con el medio ambiente proporcionan productos de compuestos orgánicos de baja volatilidad (VOCs, por sus siglas en inglés) y soluciones eficientes para todas las aplicaciones, desde vehículos para la nieve, transporte ligero, hasta atracciones en parques de diversiones y más.

Axalta trabaja activamente para seguir brindando opciones innovadoras de color para compradores y pintores automotrices que están a la vanguardia del diseño. La compañía desarrolla colores conceptuales, estética y funcionalmente favorables para las superficies de los diferentes vehículos.

Visite axalta.com/color para obtener más información sobre ElectroLight.

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enero 14, 2021 0 Comentario
En la intimidad con el Indicador
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En la intimidad con el Indicador

Por Arturo Rocha enero 13, 2021
Escrito por Arturo Rocha

Por Octavio Agüeros Durán, M. en D.E.C.H.

Entendemos que la construcción de un indicador nos deberá permitir evaluar el valor de éxito u oportunidad de mejora en nuestros procesos clave pero… ¿De dónde surge un indicador?, ¿cuáles son las dimensiones generales de un indicador?, ¿cómo lo aplico en el mantenimiento industrial?

Respondiendo a la primera pregunta, es claro que un indicador no surge por generación espontánea, éste emana desde la planeación estratégica de una organización, programa, plan o proyecto y utiliza al objetivo como medio para posicionarse como piedra angular de la evaluación y el seguimiento.

El peligro de construir un indicador por sí solo y de manera aislada recae en desintegración de esfuerzos, confusión en lo que se quiere medir, argumentos inválidos del logro de un objetivo (cuál objetivo), no se identifica la fuente de información, a dónde se quiere ir o por qué se hacen las cosas.

Es decir, sin planeación estratégica no hay objetivos y sin estos no hay indicadores que nos orienten al logro de una mejora continua con base en los resultados.

¿Cuáles son las dimensiones generales de un indicador?

Ahora bien, hablaremos de las 2 dimensiones generales de un indicador, mismas que no sólo nos facilitan el proceso de construcción, sino, que nos dan la pauta de cuándo, dónde y cómo aplicarlas.

DimensiónDefiniciónCuándoDóndeCómo
EficaciaGrado de cumplimiento del objetivo sin importar los recursos asignadosEl cumplimiento del objetivo es urgente o por primera vezEn un proceso u objetivo que se construye por primera vezGenerando históricos de cumplimiento
EficienciaGrado de cumplimiento del objetivo mediante la optimización de recursos asignadosAnteriormente se ha cumplido el objetivo y ahora se busca la eficienciaEn un proceso u objetivo con cierto grado de madurezConforme a históricos se puede definir el grado de eficiencia
En esta matriz se consideran términos generales.

¿Cómo lo aplico en el mantenimiento industrial?

Ahora bien, si queremos implementar indicadores que nos permitan agregan valor al mantenimiento industrial primero debemos establecer la planeación estratégica que identifique la finalidad hacia la cual se deben dirigir los recursos y esfuerzos, posteriormente desprender los objetivos y seleccionar el o los indicadores(es) necesarios con la finalidad de:

  • Identificar los procesos clave del mantenimiento industrial para establecer los indicadores sobre los mismos
  • Definir cuántos y qué indicadores agregan valor a los procesos clave
  • Asignar roles y alcances de los involucrados en los procesos clave
  • Formalizar las fuentes de información y periodos de revisión
  • Generar fichas de indicadores que contengan:
    • Nombre del indicador
    • Responsable de cumplimiento, de monitoreo y de generación (no siempre son las mismas personas)
    • Objetivo del que se desprende
    • Descripción de su relevancia
    • Frecuencia de monitoreo
    • Tiempo de cumplimiento
    • Fórmula
    • Fuentes de información

Es importante recordar que estas recomendaciones no son más que esfuerzos en vano si no se tiene como base una planeación estratégica.

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enero 13, 2021 0 Comentario
Carvajal Empaques incentiva el uso de plástico pos-consumo en tarimas ecológicas
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Carvajal Empaques incentiva el uso de plástico pos-consumo en tarimas ecológicas

Por Arturo Rocha diciembre 18, 2020
Escrito por Arturo Rocha

Conscientes de que las operaciones productivas de Carvajal Empaques deben desarrollarse dentro de un marco de protección del medio ambiente, buscan impulsar la cultura del reciclaje e innovar para reducir la producción de residuos e integrarlos nuevamente en la cadena de producción a través de materiales útiles como la creación de tarimas ecológicas.

En esta prueba piloto se crearon 26 tarimas con alrededor de 3,900 vasos de plástico (PP), 1,500 vasos por tarima. Cada una soportar 1 tonelada y cuenta con una duración de 3 años, 5 veces mayor a las elaboradas con madera.

El proceso para la elaboración de las tarimas consistió en:

  1. Selección y clasificación de envases Polipropileno
  2. Pre-lavado y desetiquetado
  3. Molino para convertir el producto en hojuelas
  4. Elaboración de Mezclas de materiales
  5. Fundición del material
  6. Inyección del material para formar perfiles
  7. Enfriamiento de las tablas y corte de perfiles a la medida
  8. Armado de tarima

El Polipropileno con el que se fabricaron las tarimas, provino de la merma en el proceso y de la separación que realizaron colaboradores de Carvajal Empaques.

“A través de este tipo de iniciativas Carvajal Empaques cumple con su propósito de hacer las cosas bien por el planeta, desarrollando continuamente alternativas que generen un impacto positivo a la sociedad, en donde el principal factor es cuidar el medio ambiente” comentó Luz Amanda Andreu, Directora de Mercadeo & Sostenibilidad Región Norte de Carvajal Empaques.

Estas acciones son importantes para fomentar la economía circular, modelo que prioriza la reducción, el reúso y el reciclaje. De esta manera se evita la generación de basura, y los pocos residuos son reintegrados a la naturaleza.

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¿Qué es un estudio de confiabilidad?

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diciembre 18, 2020 0 Comentario
Axalta comparte el 68º Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz
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Axalta comparte el 68º Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz

Por Arturo Rocha diciembre 14, 2020
Escrito por Arturo Rocha

Axalta (NYSE:AXTA), proveedor global líder en recubrimientos líquidos y en polvo, publicó su 68º Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz que revela que actualmente los colores más populares en las calles y carreteras en la actualidad son el blanco (38%), negro (19%) y gris (15%). El color gris aumentó dos puntos porcentuales alrededor del mundo y está en su punto más alto en 10 años.

Manteniéndose estable con 38% del total de los mercados globales por los últimos tres años, el color blanco continúa siendo el que más se compra a nivel mundial, por 10 años consecutivos. El color plata mantiene su caída en todas las regiones y se encuentra en cifras de un dígito, con 9%. El negro se mantiene estable en las preferencias año con año y sigue siendo el favorito para vehículos de lujo.

El Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz se elabora con datos de todos los países donde se fabrican automóviles y ofrece información detallada de producción para permitir a los fabricantes de automóviles observar las tendencias y patrones alrededor del mundo y en mercados locales.

«Las tendencias de compra de los consumidores reflejadas en el reporte impulsan nuestro desarrollo de colores innovadores en el futuro», dijo Nancy Lockhart, directora global de color de Axalta. «Nos complace compartir esta información con nuestros clientes y ofrecer en conjunto nuestra tecnología de color líder en la industria, nuestra profunda experiencia en el mercado y datos de tendencias para trabajar con nuestros clientes para dar vida a colores dinámicos», comentó Lockhart.
Axalta trabaja activamente para ofrecer alternativas innovadoras de color para los compradores de autos que están a la vanguardia en diseño. Las tendencias automotrices recientes están alineadas con las últimas tendencias de hogar, moda y productos, incluido un interés por tonalidades verde-azules y verde-amarillas. También destaca el incremento global en el uso del gris y matices que le dan vida a estos colores, tal como los efectos logrados con el uso de partículas finas de metales, así como con toques de partículas metálicas y plásticas coloridas.

Los resultados del Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz de Axalta se basan en el análisis de Axalta de los datos de fabricación de automóviles en 2020 y es un indicador de tendencias actuales de mercado. Axalta comenzó a reportar sobre la industria de color en 1953 y continúa haciéndolo con las tendencias actuales. Adicionalmente, Axalta publica anualmente las Proyecciones de Tendencias Globales de Color. El panorama futuro del color automotriz continúa cambiando constantemente con la evolución de las preferencias del consumidor. Axalta diseña colores conceptuales que son benéficos tanto estética como funcionalmente para las superficies de los vehículos. Para más información visita el Reporte Global de Popularidad de Color Automotriz y el Reporte de Tendencias de Color.

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diciembre 14, 2020 0 Comentario
Panorama y retos de la industria de la construcción para el 2021
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Panorama y retos de la industria de la construcción para el 2021

Por Arturo Rocha noviembre 29, 2020
Escrito por Arturo Rocha

La transformación de los negocios y su adaptación a los medios digitales forman parte de una necesidad que debe de permear en todas sus áreas, por ello las empresas que entiendan este cambio tendrán el éxito deseado y una importante ventaja en su sector y el de la construcción no es una excepción.

La construcción es una de las industrias más relevantes para la economía mexicana, con una aportación del 8% del Producto Interno Bruto (PIB) del país, de acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Sin embargo, a pesar de su importancia para la economía del país, la industria de la construcción viene con una racha crítica y fuertemente golpeada por la reciente crisis del Covid-19.

Con la situación económica actual, la industria necesita tener controles más efectivos para ganar ventaja competitiva y en la reanudación de las actividades con nuevos formatos de trabajo, interacción y producción, contar con herramientas enfocadas a incrementar la productividad, será vital para la industria.

De acuerdo con el Índice de digitalización Industrial de McKinsey & Company la industria de la construcción es una de las menos digitalizadas a nivel global, está apenas por arriba del sector agropecuario1, contradictorio a ello, la consultora de tecnología IDC, señala que, para el año 2021, al menos el 40% del PIB de América Latina se digitalizará, con un crecimiento en cada industria impulsado por ofertas, operaciones y relaciones mejoradas digitalmente.

Ante este contexto, TOTVS en conjunto con Expo CIHAC llevaran a cabo el webinar Panorama y retos de la industria de la construcción para el 2021. El cual se realizará el próximo 3 de diciembre a las 18hrs, donde expertos hablarán sobre la importancia de contar con herramientas enfocadas para incrementar la productividad de las empresas y sobrevivir a la crisis de la industria. Además, abordarán los siguientes temas:

·         ¿Qué le espera a la industria de la construcción para el 2021?

·         Análisis de cómo la pandemia acelero la transformación digital en la industria

·         Herramientas que determinan la mejor forma de administrar un proyecto de construcción y gestión de obras en el 2021

·         Identificar la importancia de reevaluar procesos e inversión en modernización para que las organizaciones estén mejor preparadas a los retos de la industria.

Se contará con la participación de la Arq. Evangelina Hirata Nagasako. Directora General del Organismo Nacional de Normalización y Certificación de la Construcción y Edificación, S.C. (ONNCCE), Damian Malfatti, Director de TOTVS Hub Norte y Luis Meza. Gerente de soluciones de negocio TOTVS.

La crisis es el mejor momento para que las empresas reevalúen sus procesos e inviertan en la modernización, ya que cuando el mal tiempo pase, la organización estará preparada para salir por delante de sus competidores.

Registro: https://bit.ly/3kSZYaI

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noviembre 29, 2020 0 Comentario
Plantas de Bendix obtienen el estatus de cero residuos a vertederos
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Plantas de Bendix obtienen el estatus de cero residuos a vertederos

Por Arturo Rocha noviembre 26, 2020
Escrito por Arturo Rocha

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC ha alcanzado un logro importante —el desvió del 99.8 % de todos sus residuos en el 2020 (el nivel más alto en su historia)— hacia el cumplimiento de su objetivo de cero residuos a vertederos en la gran mayoría de sus plantas norteamericanas, el cual se constató a través de un minucioso programa de autocertificación.     

Como parte de un plan integral para avanzar en la agenda de medio ambiente y sustentabilidad de la compañía, menos de 15 toneladas de material se enviaron a los vertederos, mientras que las 9,185 toneladas restantes se desviaron, reciclaron o reutilizaron. Las 15 toneladas de residuos que se enviaron a vertederos este año representaron una disminución del 98 % respecto al 2019 en la cantidad de materiales desechados —una reducción de más de 500 toneladas—.

Nueve plantas de Bendix, así como la sede corporativa de Elyria, han recibido la certificación oficial de la compañía de Cero Residuos a Vertederos. Esto significa que las plantas constantemente desvían de los vertederos el 100 % de los residuos tanto industriales como no industriales, ya sea a través de la recuperación, el reciclaje, el compostaje o cualquier otro método o tecnología, incluyendo la conversión de residuos en energía. Las plantas utilizaron tecnologías, herramientas y procesos innovadores, así como la participación de los empleados, para aumentar la reducción o eliminación de residuos.

“Lograr cero residuos a vertederos no es fácil: requiere esfuerzo y constancia. Sin embargo, refleja nuestro firme compromiso con la sustentabilidad en nuestras operaciones”, dijo Maria Gutierrez, directora de sustentabilidad y responsabilidad corporativa. “Con el desarrollo de nuestro programa de certificación de cero residuos a vertederos y su cumplimiento en casi todas las plantas de Bendix, estamos haciendo lo que nos corresponde para proteger el medio ambiente en nombre de nuestras comunidades y nuestros empleados. Este es un logro extraordinario que se atribuye a los muchos cambios culturales y tecnológicos que hemos llevado a cabo en nuestra empresa y del cual todos nos podemos sentir orgullosos”.

Bendix se comprometió a lograr cero residuos a vertederos como parte de sus esfuerzos de sustentabilidad en sus plantas norteamericanas. La compañía ha prometido apoyar los ambiciosos Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas (ONU): los 17 objetivos ambientales adoptados por los países miembro de la ONU para promover la prosperidad mientras se protege el medio ambiente. Unos de esos objetivos, Producción y consumo responsables (incluido en el ODS 12), es el centro de los esfuerzos de cero residuos a vertederos de Bendix.    

De acuerdo con Gutierrez, la compañía reconoce que su sólido Sistema de Gestión Ambiental y sus valores corporativos han contribuido de manera fundamental al desarrollo y cumplimiento del programa de cero residuos. Iniciado en el 2010, el evolutivo proceso de gestión de residuos de Bendix y las certificaciones ISO 14001 han ayudado a proveer la infraestructura para la mejora continua.

Las plantas que han alcanzado este logro

A finales de octubre, la sede corporativa y todas las plantas de Bendix (salvo dos) recibieron la certificación oficial de la compañía de Cero Residuos a Vertederos. Ahora pueden destacar ese logro con el despliegue de la insignia de Cero Residuos a Vertederos, que indica que la planta ha cumplido exitosamente los requisitos de certificación y verificación. La lista actual y en constante crecimiento incluye:

  • Acuña, México, operación de fabricación (tres de cuatro plantas)
  • Bowling Green, Kentucky, planta
  • Elyria, Ohio, oficinas corporativas
  • Huntington, Indiana, campus de fabricación (cinco plantas)

Cada uno de estos lugares utilizó una combinación de múltiples tecnologías y cambios culturales, implementados en todo Bendix, para obtener la certificación. Estos incluyen la aplicación de la Política de Servicio de Alimentos Sostenible, que eliminó el uso de botellas de agua de plástico y productos de poliestireno extruido; el lanzamiento de procesos nuevos, tales como la recolección centralizada de basura y las auditorías de materiales no reutilizables (también llamadas recolecciones urbanas), y el uso de tecnologías nuevas o innovadoras como la tecnología WTE (conversión de residuos en energía), un programa de compostaje y el uso de digestores de residuos alimentarios.

Conforme Bendix continúa definiendo los criterios de medición para la empresa R.H. Sheppard que adquirió en junio de 2020, las únicas plantas de la compañía que quedan por certificar son la planta de refabricación de sistemas de dirección en Lebanon, Tennessee, y la planta 1 de Acuña. Lebanon se encuentra en vías de alcanzar este logro a principios de 2021, mientras que Acuña 1 no ha podido cumplir el objetivo debido a un flujo de residuos peligrosos cuya única opción de desecho son los vertedores.

Cómo evolucionó el programa

La estrategia de cero residuos a vertederos de Bendix incluyó un plan de dos pasos. El primer paso consistió en el desvío de solo los residuos industriales. El segundo paso abarcó el desvío de todos los residuos restantes, como basura en general y desechos de la cafetería. Una parte clave de la estrategia fue la implementación de las auditorías de materiales no reutilizables, que ayudaron a conocer la eficacia de los actuales programas de reciclaje y desvío, así como a identificar otras oportunidades.

La pirámide jerárquica de la gestión de residuos fue la fuerza y el criterio que impulsaron el proyecto y el esfuerzo en general. Con base en la pirámide, Bendix se enfocó primero en eliminar, luego en reducir, reutilizar, reciclar y recuperar, y, como última opción cuando esos procesos no estaban disponibles, en utilizar la conversión de desecho a energía o la incineración.

En el 2019, pese a que varias de sus plantas ya habían cumplido el objetivo de desviar el 100 % de los residuos, la compañía deseaba asegurar que las aserciones pudieran corroborarse y verificarse anualmente. Después de investigar varias certificaciones, Bendix decidió lanzar su propio proceso de autocertificación riguroso. El programa de la compañía estandariza y revisa el criterio necesario en cada planta para obtener la certificación oficial de Bendix de Cero Residuos a Vertederos.

Verificación de cero residuos a vertederos

El programa de certificación de Bendix se centra alrededor de un minucioso proceso de autocertificación, mediante el cual cada planta debe cumplir ocho requisitos principales relacionados con la gestión de residuos, el desvío de residuos y la mejora continua para verificar que esté desviando de los vertederos el 100 % de sus residuos. 

Para obtener la certificación, cada planta debe realizar ocho actividades específicas de gestión de residuos definidas por la organización:  

  1. Desviar de los vertederos el 100 % de los residuos industriales durante al menos tres meses  
  2. Implementar un proceso documentado de gestión de residuos
  3. Implementar un sistema de recopilación de datos preciso y completo para todos los flujos de residuos
  4. Implementar un programa de reciclaje de múltiples flujos que incorpore residuos de metal, cartón, papel, plástico, madera y electrónicos 
  5. Confirmar que todos los proveedores relacionados sean sitios de gestión y desecho de residuos autorizados  
  6. Mantener un registro de envíos en todas las categorías de residuos
  7. Llevar a cabo auditorías de materiales no reutilizables periódicamente y documentar los resultados y las acciones
  8. Capacitar a todos los empleados en gestión de residuos

El programa de verificación también incluye un proceso para identificar el incumplimiento del plan, incluyendo la documentación de cualquier residuo que siga enviándose a los vertederos, las discrepancias en el 100 % del desvío y las acciones correctivas que deben tomarse.

“Nos sentimos sumamente orgullosos de los logros que nuestras plantas Bendix han alcanzado en nuestros esfuerzos de cero residuos”, dijo Gutierrez. “Nuestros empleados han adoptado de manera activa la práctica de cero residuos, lo que realmente ha ayudado a acelerar nuestro progreso. Hemos cumplido juntos un logro importante, pero sabemos que todavía no terminamos. Nuestro objetivo es ser una planta de cero residuos, y aún nos queda camino por recorrer. Estamos redoblando nuestros esfuerzos para ahora enfocarnos en cuestiones clave como los empaques reutilizables y la eliminación de artículos de plástico desechables. Nuestro objetivo final es ser un lugar donde no existan los desechos, sino solo materiales en busca de un hogar”.  

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noviembre 26, 2020 0 Comentario
UPS y MSA de México: Logística a favor de la seguridad industrial
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UPS y MSA de México: Logística a favor de la seguridad industrial

Por Arturo Rocha noviembre 25, 2020
Escrito por Arturo Rocha

La seguridad industrial se ha convertido en un tema importante para empresas vinculadas a diversos sectores como el de la minería, construcción, petroquímica, protección civil, entre otras. Uno de los mayores retos de esta industria es salvaguardar la integridad de los ecosistemas y empleados, por lo que la implementación de equipo especializado en seguridad personal y prevención de accidentes es de vital importancia en la gestión de riesgos.

Con el fin de promover una jornada laboral segura para las personas que se dedican a actividades de alto riesgo, desde hace 100 años la empresa Mine Safety Appliances, (MSA) trabaja en la implementación de nuevas tecnologías para la producción de artículos que lo hagan posible como aparatos de respiración autónomos, sistemas fijos de detección de flamas y gas, instrumentos portátiles de detección de gas, productos industriales para la protección de la cabeza, cascos contra incendios y de rescate, y dispositivos de protección contra caídas.

Con el objetivo de expandirse a nuevos mercados y buscando nuevos proveedores de materia prima y transporte, es como hace catorce años MSA estableció una filial en el estado de Querétaro para la producción de equipo para la protección de caídas y para la cabeza, lo que rápidamente se convirtió en oportunidades de exportación e importación.

Debido a su crecimiento y a la necesidad de contar con una cadena de suministro sólida, la compañía necesitaba un socio logístico que se adaptara a sus necesidades para que sus envíos, desde la maquila hasta la entrega al cliente, se realizaran de forma rápida y confiable.

Gracias a la relación de negocios entre UPS y MSA en EE. UU. es como se extiende a MSA de México, poniendo a su alcance soluciones logísticas, asesoría en modos de transportación y embalaje, así como una excelente atención al cliente.

“UPS provee asesoría, recomendaciones valiosas de embalaje, como flejar, como colocar las etiquetas y no estibar, esa información permite que la operación fluya más rápido” comenta Fernando Romero, Gerente de Aduanas para MSA.

La velocidad en los envíos es clave para MSA, ya que requiere agilizar el lanzamiento de productos y tener presencia en EE. UU., para esto la ruta aérea de UPS en Querétaro, que opera de lunes a viernes y les brinda horarios de corte extendidos, ayuda a la compañía a llegar al día siguiente. Además, este vuelo llega al hub de UPS Worldport localizado en Louisville, por lo que MSA puede conectar con más de 220 países y territorios.

“La implementación de la nueva ruta de Querétaro, permitió que los envíos no se retrasaran. Nos ha ayudado demasiado porque el paquete se va el mismo día de su recolección, aun cuando pasen a recolectar en la tarde”, comentó Fernando Romero, Gerente de Aduanas para MSA.

MSA de México es muy consciente de todas las necesidades de envío que su negocio requiere, es por ello que para distribuir sus envíos en EE. UU se aliaron con una compañía de UPS, Coyote Logistics, simplificando el proceso de envíos transfronterizos gracias a su transporte de carga consolidada e intermodal, lo que le ha brindado a la empresa una mejora en tiempo en tránsito de hasta 4 días.

“Antes de usar a Coyote Logistics, el tiempo en tránsito era de hasta doce días y haciendo los envíos con ellos se redujo a ocho días, saliendo por la aduana de Laredo con modalidad terrestre, dependiendo del volumen” concluyó.

Después de catorce años de colaboración conjunta UPS y MSA de México han logrado que equipo de alta calidad en seguridad industrial pueda llegar más allá de las fronteras, como a Estados Unidos, Centroamérica, Sudamérica y recientemente Alemania, para contribuir a garantizar una jornada laboral segura a los empleados que trabajan en industrias de alto riesgo.

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noviembre 25, 2020 0 Comentario
Tecnologías en polvo de Axalta recubren uno de los túneles más grandes de América Latina
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Tecnologías en polvo de Axalta recubren uno de los túneles más grandes de América Latina

Por Arturo Rocha noviembre 16, 2020
Escrito por Arturo Rocha

Axalta (NYSE:AXTA), proveedor global líder en recubrimientos líquidos y en polvo, dio a conocer que dos de sus productos en polvo recubrirán el sistema de tuberías contra incendios del Túnel de la Línea en Colombia. Con más de 8.6 kilómetros, es uno de los túneles más largos de la región y uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes de América Latina.

Axalta suministrará su primer Nap-Gard para cubrir la larga tubería del sistema de incendio del túnel. Este sistema de dos capas proporciona extrema resistencia a la corrosión junto con altas tolerancias de calor para recubrimientos de tuberías tanto interiores como exteriores, lo que lo convierte en un recubrimiento ideal para el túnel. Además, la capa superior Alesta Functional RAL 3001 de alta productividad y fácil aplicación de Axalta también recubrirá el sistema de tuberías. Ambos recubrimientos en polvo se desarrollan en la planta de polvo de Axalta en Cartagena, Colombia.

“En Axalta estamos muy contentos de ser parte de la historia de América Latina al proporcionar dos de nuestros productos en polvo de alto rendimiento para proteger y fortalecer este importante proyecto de construcción”, comentó Isabel Alanis, Directora de Recubrimientos en Polvo de Axalta. “Como líder en la industria global de recubrimientos, nos enorgullecemos de crear productos innovadores que resistirán la prueba del tiempo y se utilizarán para contribuir al desarrollo de infraestructura vital en las regiones donde vivimos, trabajamos y criamos a nuestras familias”.

“El Túnel de la Línea” es uno de los proyectos de infraestructura más importantes de Colombia y generará importantes beneficios, entre ellos la reducción de la accidentabilidad en la carretera, la reducción de la contaminación, el incremento de los flujos de comercio exterior y la mejora de la conservación y sostenibilidad ambiental en el ecosistema estratégico de la Cordillera Central.

Desde el concepto inicial hasta las recomendaciones y aprobación del producto final, Axalta trabajó durante más de un año con uno de sus clientes en Colombia, Oil Casan, para identificar la mejor solución de recubrimiento resistente a la corrosión y de alto rendimiento para el proyecto de la tubería. Ambas empresas presentaron los recubrimientos que cumplieron y superaron las expectativas, brindando un rendimiento superior.

Con más de 150 años de experiencia en el mercado, Axalta ofrece un portafolio completo de tecnologías de recubrimiento que cumplen con los requisitos industriales, incluso los más exigentes para brindar soluciones eficientes, rentables y respetuosas con el medio ambiente.

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noviembre 16, 2020 0 Comentario
Producción e implementación para un buen agave
Bloque 01

Producción e implementación para un buen agave

Por Arturo Rocha noviembre 2, 2020
Escrito por Arturo Rocha

Por Marycruz Gil de Earthgonomic México A.C

El pasado 19 y 20 de octubre del año en curso, se llevó a cabo la auditoría para Productores del Buen Agave S.A de C.V., ubicado en el municipio Santiago Matatlán, Oaxaca, por parte del equipo del Instituto de Investigación y Capacitación de Ciencias Biológicas (IICCB), aliado estratégico de Earthgonomic México A.C. donde se persiguió el objetivo de introducir la sostenibilidad como un ingrediente fundamental de su estrategia de desarrollo en la industria, por medio de la producción de agave-mezcal.

Actualmente la producción industrial, es uno de los principales productores de huella de carbono (CO2), el cual genera un sobre calentamiento global en el planeta. Esto sucede debido al consumo excesivo de energía en las industrias. Sin embargo, Productores del Buen Agave S.A. de C.V. está trabajando en alternativas e implementación de programas de desarrollo sostenible para disminuir el impacto ambiental como:

  • Ahorro energético y control de contaminantes.
  • Uso de leña en la elaboración del mezcal, tomando en cuenta el marco forestal. 
  • Disminución de gasto e Implementación de protocolos.
  • Consumo responsable de agua
  • Manejo de residuos: vinaza y bagazo
  • Generación de residuos sólidos urbanos
  • Participación y capacitación social

En México, la industria mezcalera en Oaxaca produce anualmente 122 696 toneladas de bagazo de maguey mezcalero (Agave spp.), producto de desecho subutilizado que es incinerado o vertido en ríos y arroyos, ocasionando un grave problema ambiental, plagas, enfermedades, malos olores debido a los tiraderos clandestinos, así como alteraciones en la fertilidad del cultivo de maguey.

Por otro lado la vinaza son las aguas residuales del proceso de destilación, tienen altas concentraciones de sólidos totales (ST) por arriba de 21,000 mg/L y un pH bajo entre 3.5 y 3.9., el impacto ambiental por un manejo negativo con este residuo, puede ser exponencialmente grave.

Gracias a la capacitación y certificación realizada por la Certificación de Responsabilidad para el Equilibrio Ambiental (CREA) que galardona el aprovechamiento de residuos, se ha llegado a la opción de apilar el residuo de la producción de bagazo generada a diario en pilas de volteo en un espacio donde se permita la descomposición del residuo junto con los desechos del caballo utilizado para la molienda, este sistema de compostaje logrará la descomposición del residuo para ser utilizado después como fertilizante en el campo.

Mientras que con la vinaza se pretende realizar un tratamiento físico- químico para disminuir la carga orgánica por medio de una fermentación anaerobia que genere biometano, un gas similar con las mismas aplicaciones que un gas natural, que además contribuye de manera significativa la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero.

Dentro de las acciones a tomar para la reducción del impacto negativo en el ambiente, también se busca utilizar el sistema de riego por goteo para aprovechar el recurso del agua con distintos beneficios como un mayor rendimiento, así como el aumento en la calidad; ahorro de agua y energía; uso adecuado y eficiente de fertilizantes agroquímicos, menor dependencia del clima, mayor estabilidad y menores riesgos.

Implementar medidas de mantenimiento, no sólo es benéfico para las empresas. Una de las ventajas de tener una buena gestión de recursos y buena capacitación a los trabajadores representa un retorno de inversión de seis meses, obtener un liderazgo empresarial con la competencia, construcción de lealtad de marca, además de una optimización y seguridad de procesos productivos.

Aplicar una buena gestión de los recursos naturales, no es exclusivo de los productores de alcohol, la responsabilidad y aprovechamiento puede ser para cualquier empresa en sus procesos de productos, procesos y servicios. Para acceder a más información sobre capacitación y certificación, ingresa a la página: www.crea.global

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